மிகவும் தாமதமாகும் வரை காத்திருக்காதீர்கள்! ஆட்டோமொபைல் பேரிங் பராமரிப்புக்கான அத்தியாவசிய குறிப்புகள்

டயர்களுடன் வாகன இயக்கத்தில் ஆட்டோமொபைல் தாங்கு உருளைகள் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. அவற்றின் செயல்பாட்டிற்கு சரியான உயவு அவசியம்; அது இல்லாமல், தாங்கும் வேகம் மற்றும் செயல்திறன் பாதிக்கப்படலாம். அனைத்து இயந்திர பாகங்களைப் போலவே, ஆட்டோமொபைல் தாங்கு உருளைகளும் வரையறுக்கப்பட்ட ஆயுட்காலம் கொண்டவை. எனவே, ஆட்டோமொபைல் தாங்கு உருளைகள் பொதுவாக எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும்?

ஆட்டோமொபைல் தாங்கு உருளைகளைப் புரிந்துகொள்வது

ஆட்டோமொபைல் தாங்கு உருளைகள், அல்லதுசக்கர மைய தாங்கு உருளைகள்,டயர்கள், பிரேக் டிஸ்க்குகள் மற்றும் ஸ்டீயரிங் நக்கிள்களை இணைக்கின்றன. வாகனத்தின் எடையைத் தாங்குவதும், சக்கர சுழற்சிக்கான துல்லியமான வழிகாட்டுதலை வழங்குவதும் அவற்றின் முதன்மையான பணியாகும். இந்த இரட்டை வேடத்தில் அவை அச்சு மற்றும் ரேடியல் சுமைகளைத் தாங்க வேண்டும். டயர் செயல்பாடு மற்றும் ஒட்டுமொத்த வாகனப் பாதுகாப்பிற்கு அவற்றின் முக்கியத்துவத்தைக் கருத்தில் கொண்டு, வழக்கமான பராமரிப்பு மற்றும் தாங்கு உருளைகளை சரியான நேரத்தில் மாற்றுவது அவசியம். முறையாகப் பராமரிக்கப்படும் ஆட்டோமொபைல் தாங்கு உருளைகள் பொதுவாக சுமார் 100,000 கிலோமீட்டர்கள் நீடிக்கும்.

தாங்குதல் தோல்வியின் அறிகுறிகள்

ஒரு கார் இருந்தால்சக்கர தாங்கிதோல்வியுற்றால், அது பெரும்பாலும் வாகன வேகத்துடன் அதிகரிக்கும் ஒரு ஹம்மிங் அல்லது சலசலப்பு சத்தத்தை உருவாக்குகிறது. இதைச் சோதிக்க, ஒரு குறிப்பிட்ட வேகத்திற்கு முடுக்கிவிட்டு, பின்னர் நடுநிலையில் கோஸ்ட் செய்யவும். சத்தம் தொடர்ந்தால், அது ஒரு தாங்கிச் சிக்கலாக இருக்கலாம்.

சரியான தாங்கி பராமரிப்புக்கான குறிப்புகள்

1. சிறப்பு கருவிகளைப் பயன்படுத்தவும்: வீல் ஹப் பியரிங்கை அகற்றும்போது, ​​எப்போதும் பொருத்தமான கருவிகளைப் பயன்படுத்தவும். மற்ற கூறுகளை, குறிப்பாக டயர் போல்ட் நூல்களை சேதப்படுத்துவதைத் தவிர்க்க இது மிகவும் முக்கியமானது. டிஸ்க் பிரேக்குகளுக்கு, லாக் ரிங் அல்லது பின்னை கழற்ற கருவிகளைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு பிரேக் காலிபரை அகற்றவும்.

2. முழுமையாக சுத்தம் செய்யவும்: பழைய கிரீஸை அகற்ற பொருத்தமான கிளீனரைப் பயன்படுத்தவும், பின்னர் புதிய லூப்ரிகண்டைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு ஒரு சுத்தமான துணியால் தாங்கி மற்றும் உள் குழியைத் துடைக்கவும்.

3. பியரிங் மற்றும் பியரிங் ஹவுசிங்கை ஆய்வு செய்யுங்கள்: விரிசல்கள் அல்லது தளர்வு உள்ளதா என சரிபார்க்கவும். ஏதேனும் சேதம் காணப்பட்டால், பியரிங் உடனடியாக மாற்றப்பட வேண்டும்.

4. பியரிங் மற்றும் ஷாஃப்டின் பொருத்தத்தைச் சரிபார்க்கவும்: நிலையான இடைவெளி 0.10மிமீக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது. துல்லியத்தை உறுதிப்படுத்த இரண்டு செங்குத்து நிலைகளிலும் ஷாஃப்டை அளவிடவும். கிளியரன்ஸ் அனுமதிக்கப்பட்ட வரம்பைத் தாண்டினால், சரியான பொருத்தத்தை மீட்டெடுக்க பியரிங்கை மாற்றவும்.

வழக்கமான ஆய்வு மற்றும் மாற்றீடு

வெளிப்படையான சிக்கல்கள் இல்லாவிட்டாலும், வழக்கமான ஆய்வுகள் மற்றும் பராமரிப்பு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, குறிப்பாக 50,000 அல்லது 100,000 கிலோமீட்டர்கள் போன்ற சில மைலேஜ் இடைவெளிகளில். இதில் சுத்தம் செய்தல், உயவூட்டுதல் மற்றும் தாங்கு உருளைகளின் பொருத்தத்தை சரிபார்த்தல் ஆகியவை அடங்கும்.

பராமரிப்பை புறக்கணிக்காதீர்கள்

பாதுகாப்பான ஓட்டுதலுக்கு தாங்கு உருளைகள் மிக முக்கியமானவை. வழக்கமான பராமரிப்பு அவற்றின் ஆயுளை நீட்டிப்பது மட்டுமல்லாமல், சாத்தியமான ஓட்டுநர் ஆபத்துகளையும் தடுக்கிறது. தாங்கி பராமரிப்பைப் புறக்கணிப்பது முன்கூட்டியே தோல்வியடையவும், கடுமையான ஓட்டுநர் அபாயங்களுக்கும் வழிவகுக்கும்.

ஆட்டோமொபைல் தாங்கு உருளைகள் பராமரிப்புக்கான இந்த அத்தியாவசிய குறிப்புகளைப் பின்பற்றுவதன் மூலம், நீங்கள் பாதுகாப்பான ஓட்டுதலை உறுதிசெய்து தேவையற்ற பழுதுபார்க்கும் செலவுகளைக் குறைக்கலாம்.

TP தீர்வுகளை வழங்குகிறதுவாகன தாங்கு உருளைகள், மைய ஆதரவு தாங்கு உருளைகள்மற்றும்டென்ஷனர் தொடர்புடைய தயாரிப்புகள், சந்தையை மையமாகக் கொண்ட தயாரிப்புகள் மற்றும் உங்கள் சந்தைக்கு ஏற்ற தனிப்பயனாக்கப்பட்ட தீர்வுகளை உங்களுக்கு வழங்குகின்றன.

தொழில்நுட்ப தீர்வைப் பெறுங்கள் மற்றும்மாதிரிஆர்டர் செய்வதற்கு முன் சோதனை.