எங்களை பற்றி
டிரான்ஸ்-பவர் 1999 இல் நிறுவப்பட்டது மற்றும் தாங்கு உருளைகளின் முன்னணி உற்பத்தியாளராக அங்கீகரிக்கப்பட்டது.எங்கள் சொந்த பிராண்ட் "TP" டிரைவ் ஷாஃப்ட் சென்டர் சப்போர்ட்ஸ், ஹப் யூனிட்கள் & வீல் பேரிங்ஸ், கிளட்ச் ரிலீஸ் பீரிங்ஸ் & ஹைட்ராலிக் கிளட்ச்கள், புல்லி & டென்ஷனர்கள் போன்றவற்றில் கவனம் செலுத்துகிறது.தொழிற்சாலை மற்றும் 3000 மீ 2 விநியோகக் கிடங்கின் அடித்தளத்துடன், வாடிக்கையாளர்களுக்கு தரமான மற்றும் போட்டித்தன்மை வாய்ந்த விலை தாங்கியை நாங்கள் வழங்க முடியும்.TP தாங்கு உருளைகள் GOST சான்றிதழைப் பெற்றுள்ளன மற்றும் ISO 9001 தரத்தின் அடிப்படையில் தயாரிக்கப்படுகின்றன.
- 1999 இல் நிறுவப்பட்டது
- 5000+m² பகுதி
- 50 நாடுகள்
- 24 அனுபவம்
தயாரிப்பு வகை
-
டிரைவ் ஷாஃப்ட் சென்டர் ஆதரவு
இலகுரக மற்றும் கனரக டிரக்குகள் மற்றும் வணிக வாகனங்களுக்காக கட்டப்பட்டது, தாங்கி, அடைப்புக்குறி, குஷன், கவர், போல்ட் போன்றவற்றைக் கொண்டுள்ளது.மேலும் அறிக -
கிளட்ச் தாங்கிகள்..
த்ரஸ்ட் பால் பேரிங் & டீப் க்ரூவ் பால் பேரிங் ஆகியவற்றிலிருந்து உருவானது, மேலும் கிளட்ச் அமைப்பில் முக்கிய பகுதியாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.மேலும் அறிக -
ஹப் யூனிட்கள்..
பந்து அல்லது குறுகலான ரோலர் அமைப்பு, ABS சென்சார் அல்லது இல்லாமல், சக்கரம் சீராக சுழல வைக்க அச்சில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.மேலும் அறிக -
பல்லி & டென்ஷனர்கள்..
ஆட்டோமொபைல் இன்ஜினில் பெல்ட் டென்ஷன் ஃபோர்ஸை சரிசெய்து, டிரைவ் பாகங்களின் ஆயுளை நீட்டிக்கவும்.மேலும் அறிக -
வீல் பேரிங் & கிட்கள்..
இரட்டை கோண தொடர்பு பந்து அல்லது குறுகலான உருளை தாங்கு உருளைகள், சக்கரத்தில் எதிர்கொள்ளும் ரேடியல் மற்றும் உந்துதல் சுமைகளை ஆதரிக்கிறது.மேலும் அறிக
-
-
நாம் எதில் கவனம் செலுத்துகிறோம்?
உங்கள் மாதிரிகள் அல்லது வரைபடங்களைப் பொறுத்து தாங்கு உருளைகளைத் தனிப்பயனாக்க டிரான்ஸ்-பவர் ஏற்றுக்கொள்கிறது. -
ஏன் எங்களை தேர்வு செய்தாய்?
- பரந்த அளவிலான தயாரிப்புகளில் செலவு குறைப்பு.
- ஆபத்து இல்லை, உற்பத்தி பாகங்கள் வரைதல் அல்லது மாதிரி ஒப்புதல் அடிப்படையில்.
- உங்கள் சிறப்பு பயன்பாட்டிற்கான தாங்கி வடிவமைப்பு மற்றும் தீர்வு.
- தரமற்ற அல்லது தனிப்பயனாக்கப்பட்ட தயாரிப்புகள் உங்களுக்காக மட்டுமே.
- தொழில்முறை மற்றும் அதிக ஊக்கம் கொண்ட ஊழியர்கள்.
- விற்பனைக்கு முந்தைய விற்பனையிலிருந்து விற்பனைக்குப் பிந்தைய வரையிலான ஒரு நிறுத்த சேவை.
