டயர்களுடன் வாகன இயக்கத்தில் ஆட்டோமொபைல் தாங்கு உருளைகள் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. அவற்றின் செயல்பாட்டிற்கு முறையான உயவு அவசியம்; இது இல்லாமல், தாங்கும் வேகம் மற்றும் செயல்திறன் சமரசம் செய்யப்படலாம். அனைத்து இயந்திர பாகங்களைப் போலவே, ஆட்டோமொபைல் தாங்கு உருளைகளும் வரையறுக்கப்பட்ட ஆயுட்காலம் கொண்டவை. எனவே, ஆட்டோமொபைல் தாங்கு உருளைகள் பொதுவாக எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும்?
ஆட்டோமொபைல் தாங்கு உருளைகளைப் புரிந்துகொள்வது
ஆட்டோமொபைல் தாங்கு உருளைகள், அல்லதுசக்கர மைய தாங்கு உருளைகள்,டயர்கள், பிரேக் டிஸ்க்குகள் மற்றும் ஸ்டீயரிங் நக்கிள்களை இணைக்கவும். வாகனத்தின் எடையைத் தாங்குவதும், சக்கர சுழற்சிக்கான துல்லியமான வழிகாட்டுதலை வழங்குவதும் இவர்களின் முதன்மைப் பணியாகும். இந்த இரட்டை வேடத்திற்கு அச்சு மற்றும் ரேடியல் சுமைகள் இரண்டையும் தாங்க வேண்டும். டயர் செயல்பாடு மற்றும் ஒட்டுமொத்த வாகன பாதுகாப்பிற்கு அவற்றின் முக்கியத்துவத்தை கருத்தில் கொண்டு, வழக்கமான பராமரிப்பு மற்றும் தாங்கு உருளைகளை சரியான நேரத்தில் மாற்றுவது அவசியம். சரியாக பராமரிக்கப்பட்டால், ஆட்டோமொபைல் தாங்கு உருளைகள் பொதுவாக 100,000 கிலோமீட்டர்கள் வரை நீடிக்கும்.
தாங்குதல் தோல்வியின் அறிகுறிகள்
ஒரு கார் என்றால்சக்கர தாங்கிதோல்வியுற்றால், அது அடிக்கடி ஹம்மிங் அல்லது சலசலக்கும் சத்தத்தை உருவாக்குகிறது, இது வாகனத்தின் வேகத்துடன் அதிகரிக்கிறது. இதைச் சோதிக்க, ஒரு குறிப்பிட்ட வேகத்திற்கு முடுக்கிவிட்டு நடுநிலையில் கரையுங்கள். சத்தம் தொடர்ந்தால், அது ஒரு தாங்கும் சிக்கலாக இருக்கலாம்.
சரியான தாங்கி பராமரிப்புக்கான குறிப்புகள்
1. பிரத்யேக கருவிகளைப் பயன்படுத்தவும்: வீல் ஹப் பேரிங்கை அகற்றும் போது, எப்போதும் பொருத்தமான கருவிகளைப் பயன்படுத்தவும். மற்ற கூறுகளை, குறிப்பாக டயர் போல்ட் நூல்களை சேதப்படுத்தாமல் இருக்க இது மிகவும் முக்கியமானது. டிஸ்க் பிரேக்குகளுக்கு, லாக் ரிங் அல்லது பின்னை கழற்ற கருவிகளைப் பயன்படுத்தும் முன் பிரேக் காலிபரை அகற்றவும்.
2. நன்கு சுத்தம் செய்யுங்கள்: பழைய கிரீஸை அகற்ற பொருத்தமான கிளீனரைப் பயன்படுத்தவும், பின்னர் புதிய மசகு எண்ணெயைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு ஒரு சுத்தமான துணியால் தாங்கி மற்றும் உள் குழியைத் துடைக்கவும்.
3. பேரிங் மற்றும் பேரிங் ஹவுசிங்கை பரிசோதிக்கவும்: விரிசல் அல்லது தளர்வு உள்ளதா என சரிபார்க்கவும். ஏதேனும் சேதம் கண்டறியப்பட்டால், தாங்கி உடனடியாக மாற்றப்பட வேண்டும்.
4. தாங்கி மற்றும் ஷாஃப்ட்டின் பொருத்தத்தை சரிபார்க்கவும்: நிலையான அனுமதி 0.10 மிமீக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது. துல்லியத்தை உறுதிப்படுத்த இரண்டு செங்குத்து நிலைகளிலும் தண்டை அளவிடவும். அனுமதி அனுமதிக்கப்படும் வரம்புக்கு அப்பால் இருந்தால், சரியான பொருத்தத்தை மீட்டெடுக்க தாங்கியை மாற்றவும்.
வழக்கமான ஆய்வு மற்றும் மாற்றீடு
வெளிப்படையான சிக்கல்கள் இல்லாவிட்டாலும், வழக்கமான ஆய்வுகள் மற்றும் பராமரிப்பு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, குறிப்பாக 50,000 அல்லது 100,000 கிலோமீட்டர்கள் போன்ற குறிப்பிட்ட மைலேஜ் இடைவெளியில். சுத்தப்படுத்துதல், லூப்ரிகேஷன் செய்தல் மற்றும் தாங்கு உருளைகளின் பொருத்தத்தை சரிபார்த்தல் ஆகியவை இதில் அடங்கும்.
பராமரிப்பை புறக்கணிக்காதீர்கள்
பாதுகாப்பான வாகனம் ஓட்டுவதற்கு தாங்கு உருளைகள் முக்கியமானவை. வழக்கமான பராமரிப்பு அவற்றின் ஆயுட்காலத்தை நீட்டிப்பது மட்டுமல்லாமல், சாத்தியமான ஓட்டுநர் அபாயங்களையும் தடுக்கிறது. தாங்கும் பராமரிப்பைப் புறக்கணிப்பது முன்கூட்டிய தோல்வி மற்றும் மிகவும் கடுமையான ஓட்டுநர் அபாயங்களுக்கு வழிவகுக்கும்.
ஆட்டோமொபைல் தாங்கு உருளைகள் பராமரிப்புக்கான இந்த அத்தியாவசிய உதவிக்குறிப்புகளைப் பின்பற்றுவதன் மூலம், பாதுகாப்பான ஓட்டுதலை உறுதிசெய்து தேவையற்ற பழுதுபார்ப்புச் செலவுகளைக் குறைக்கலாம்.
TP தீர்வுகளை வழங்குகிறதுவாகன தாங்கு உருளைகள், மைய ஆதரவு தாங்கு உருளைகள்மற்றும்டென்ஷனர் தொடர்புடைய தயாரிப்புகள், சந்தையை மையமாகக் கொண்ட தயாரிப்புகள் மற்றும் உங்கள் சந்தைக்கான தனிப்பயனாக்கப்பட்ட தீர்வுகளை உங்களுக்கு வழங்குகிறது.
தொழில்நுட்ப தீர்வு மற்றும் கிடைக்கும்மாதிரிஆர்டருக்கு முன் சோதனை.
இடுகை நேரம்: செப்-25-2024
