கோள உருளை தாங்கு உருளைகள்
கோள உருளை தாங்கு உருளைகள்
தயாரிப்புகள் விளக்கம்
கோள உருளை தாங்கு உருளைகள் கடுமையான தொழில்துறை சூழல்களுக்கு இறுதி சுமை தாங்கும் தீர்வாகும். அவற்றின் தனித்துவமான இரட்டை-வரிசை உருளை மற்றும் கோள வெளிப்புற வளைய ரேஸ்வே வடிவமைப்பு, தாங்கு உருளைகளுக்கு சுய-சீரமைப்பு திறனை அளிக்கிறது, தண்டு விலகல் மற்றும் தவறான சீரமைப்பு ஆகியவற்றால் ஏற்படும் கோணப் பிழைகளுக்கு தானாகவே ஈடுசெய்கிறது.
பரந்த பொருந்தக்கூடிய தன்மை
உருளை உருளை தாங்கு உருளைகள் இயந்திரத் துறையில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் எஃகு உற்பத்தி, சுரங்கம், காகிதத் தயாரிப்பு, கப்பல் கட்டுதல், ஜவுளி உற்பத்தி, நிலக்கரி பதப்படுத்துதல் மற்றும் மின் உற்பத்தி போன்ற தொழில்களில் பயன்படுத்தப்படும் உபகரணங்களில் அவை ஒரு முக்கிய அங்கமாகும்.
கோள உருளை தாங்கு உருளைகளுக்கான பொதுவான கூண்டு வகைகளின் பண்புகள்
வலுவான கட்டுமானம்: எஞ்சின் பிளாக் அல்லது டைமிங் கவரில் பாதுகாப்பான, கசிவு-தடுப்பு பிரஸ்-ஃபிட் நிறுவலுக்கான உறுதியான வெளிப்புற உலோக உறையைக் கொண்டுள்ளது.
மேம்பட்ட சீலிங் லிப்: விதிவிலக்கான நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் கிரான்ஸ்காஃப்ட்டுக்கு எதிராக சீலிங் துல்லியத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட உயர் செயல்திறன் கொண்ட எலாஸ்டோமர்களை (NBR, FKM/Viton®, VMQ, ACM) பயன்படுத்துகிறது.
கார்டர் ஸ்பிரிங்: சீலிங் லிப் மீது சீரான ரேடியல் அழுத்தத்தை பராமரிக்க அரிப்பை எதிர்க்கும் சுருள் கார்டர் ஸ்பிரிங் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது உகந்த தொடர்பை உறுதிசெய்து சிறிய தேய்மானம் அல்லது ஷாஃப்ட் ரன்அவுட்டை ஈடுசெய்கிறது.
ஒருங்கிணைந்த டஸ்ட் லிப் (காமன் ஆன் ஃப்ரண்ட் சீல்கள்): பல TP-SH முன் கிரான்ஸ்காஃப்ட் சீல்கள், சிராய்ப்பு மாசுபாடுகளுக்கு எதிராக சிறந்த பாதுகாப்பிற்காக கூடுதல் வெளிப்புற டஸ்ட் லிப்பை உள்ளடக்கியது, இது சீல் ஆயுளை கணிசமாக அதிகரிக்கிறது.
பிரீமியம் பொருள் தேர்வு: TP-SH முத்திரைகள் கடுமையான பொருட்களிலிருந்து வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
பயன்பாடுகள்:
| வகைகள் | அம்சங்கள் | |||||||
| CC | இது இரண்டு அழுத்தப்பட்ட எஃகு கூண்டுகளைக் கொண்டுள்ளது, விளிம்பு இல்லாத உள் வளையம் மற்றும் உள் வளையத்தை மையமாகக் கொண்ட ஒரு வழிகாட்டி வளையம். இது சமச்சீர் கோள உருளைகளை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது CA உடன் ஒப்பிடும்போது அதிகரித்த சுமை சுமக்கும் திறன் மற்றும் நீண்ட சேவை வாழ்க்கையைக் கொண்டுள்ளது. | |||||||
| CA | இது ஒரு துண்டு இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட பித்தளை கூண்டு, இருபுறமும் விளிம்புடன் கூடிய உள் வளையம் மற்றும் உள் வளையத்தை மையமாகக் கொண்ட ஒரு வழிகாட்டி வளையம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இது அதிக வரம்பு வேகத்தையும் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த இரைச்சலையும் கொண்டுள்ளது. | |||||||
| MB | இது இரண்டு இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட பித்தளை கூண்டு துண்டுகளைக் கொண்டுள்ளது, இருபுறமும் விளிம்புடன் கூடிய உள் வளையம் மற்றும் உள் வளையத்தை மையமாகக் கொண்ட ஒரு வழிகாட்டி வளையம். இதன் செயல்திறன் CA-வைப் போன்றது, குறைந்த சுமை மதிப்பீட்டைக் கொண்டுள்ளது. | |||||||
| E | சமீபத்திய வடிவமைப்பாக, இது சமச்சீர் கோள உருளைகள், இரண்டு அழுத்தப்பட்ட எஃகு கூண்டுகள், ஒரு விளிம்பு இல்லாத உள் வளையம் மற்றும் கூண்டுகளை மையமாகக் கொண்ட வழிகாட்டி வளையம் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்துகிறது. வெளிப்புற வளையத்தைச் சுற்றியுள்ள வழிகாட்டி வளையம், உராய்வைக் குறைப்பதன் மூலமும், சுமை இல்லாத பகுதியில் ரோலரை வழிநடத்துவதன் மூலமும், சுமை பகுதிக்குள் நுழைய ரோலரை உதவுவதன் மூலமும், ரோலர் முனையின் உயவு நிலையை மேம்படுத்தலாம். இதற்கிடையில், ரோலரின் நீளம் நீளமாகி வருகிறது, இதனால் சுமை மதிப்பீடு பெரிதும் அதிகரிக்கிறது. வழக்கமாக, மதிப்பிடப்பட்ட சுமையை 20% -35% அதிகரிக்கலாம். | |||||||
